杉本自動車

工場日記

川崎の杉本自動車です。
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ジムニー JB23 足回り交換編

JB23

ジムニーご成約ありがとうございました! 今回、お客様の希望により数々のカスタムを施しご納車させていただく運びとなりました。
 オーナー様は、歴代のジムニーを乗り継いできており「JBのジムニーは、つるしでは乗れないよ!イジらないと!」との一言からカスタムが始まりました。

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あれこれパーツの検討中です!乞うご期待!!

 

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作業開始となりました。パーツが続々と工場に届いてきています。
まずは、足回りの交換からスタート!!

 

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A2000Tiつよし君レッド8段コンプリートキット
車高アップ量:JB23=60mm

[ キット内容 ]
・ROADWINコイルスプリング A2000Ti
・ROADWIN 8段レッドショックアブソーバー
・ROADWINラテラルロッド
・ロングブレーキホース
・キャスター角補正ブッシュ 4個
・ステアリングストッパーボルト・スぺーサー
・ABSケーブル移動ブラケット
・ワンタッチスタビライザー"悟空"

 

足回りの部品だけでも、こんなに沢山のパーツがあります。頑張らねば!

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ちょっと、その前に前後のバンバーも交換するとのことでしたので開封してみました。FRPなので仕方ないのですが擦り傷、ひび割れ表面の凹凸など、ひと手間加えて修正しないと仕上がりが汚くなるので修正していきます。
 

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シルバーの網目の横は、写真ではわかりませんが10センチ位凹んでいます。

 

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こちらはリアバンバーですが、フロントと同様に修正していきます。

 

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ノーマルのフロント回りはこんな感じです。

 

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リーディングアームを左右外しブッシュを打ち変えます。

 

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今回足回り交換により約6センチの車高アップとなります。
車高アップによってフロントホイールのキャスター角度がマイナスへ変化するとオーバーステア傾向が生じて直進安定性やコーナリング性能が悪化します。
このブュシュでキャスター角度をノーマルの状態に補正すれば、それらの症状が解消されます。
・・と、難しく説明するとこんな感じですが車高を上げ、車の性能を悪化させてしまうため正常に戻し快適にしましょうということです。

 

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ノーマルとは、まったく感じが違って格好良いですね。

 

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わかりますかねーー? 写真の画像で場所を指示しようと思ったのですが画像処理が出来ずそのまま掲載となりすみません(泣)!!

右側の上のボルトのみにワッシャーが付いているのですがこれはハンドルの切れ角を補正しています。なぜかというと今回使用するショックアブソーバーには8段階の減衰力調整のダイヤルが付いているのですがハンドルをいっぱい切ると干渉するためワッシャーを入れて干渉しないようにしています。 このようなチョットした部品ですが重要な部品です。
このようにキチッと考えられてない改造キットも多く販売されていますので気を付けて下さい。

 

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リア廻りは、いつの間にか装着されており完成写真のみとなってしまいましたがかなり車高も上がっているのではないかと思います。

 

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前後バンバーとも、仮付けしてみました。ペーパーにてキズを拾いこの後サフェーサーを入れてさらにパテをいれ表面を整えます。

 

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塗装完了しました。

 

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フロントバンバー装着完了!

 

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ついでにホーンも交換。これはレクサス純正の物です。
皆さんレクサスと聞くと高いイメージがありますが以外に安く良い音ですよ。
値段ですが2個で4200円位だったと思います。
そんなでもないでしょ?

 

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今度は、ナンバー移動キットの取付です。純正はリアバンバーの隅にありましたが、リアバンバー交換(車高を高く見せる為にバンバー自体薄くなっているため)によりナンバーが装着できません。
通常、スペアタイヤを背負っている方はリアゲートのドアノブの下に付けるのですがオーナー様は背負わないとの事・・・そうするとリアゲートのプレスラインがこんなに丸見えになってしまいます。
そこで!!

 

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ナンバーをド真ん中に装着してみました。
少しは目立たなくなったかな・・・・

 

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さて、こちらのマフラーですが当初装着は考えてなかったパーツでございます。
色々カスタムを進めてきましたらリア回りが丸見えになり(上の写真のように)どうも格好悪い。でもうるさいマフラーは嫌っ!!との事でオーナー様と選んだ物がこちら、APIOさんの「静香御前真央ちゃん」!
オーナー様と意外にうるさいかもしれないですよ!なんて話をしながら注文し届きました。早速装着!!

 

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格好良い!! 素敵なマフラーです。

 

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エンジンをかけ・・・・おっ!静か!
試運転を行く前に足回りのアライメント調整、ハンドルセンターを調整し、しっかり走るようにします。 またブレーキホース交換によりブレーキオイルも交換しエア抜きもしているため、ついでにブレーキ制動も検査しました。
調整、検査完了し試運転します。

 

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試運転終了! 問題なく完成いたしました。
が、しかし・・・試運転終了後、明らかにマフラーの音が図太くなっていました。
オーナー様と笑いながら「ノーマルが一番だね!!」という話となりました。
しかし、見た目は抜群です。音もうるさくなく格好良い音なので良いマフラーだと思います。

 

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完成いたしました。
お気づきの方もいらっしゃったかと思いますが当社のアドレスのカッティングシートが貼られています。
お客様のご好意で走りながら宣伝していただけるという事で貼らせて頂きました。他にも貼っていただいているお客様もいらっしゃり、またそれを見ていただいたお客様が「俺の車にも貼って良いよ!」と言って頂きありがたい限りです。
さまざまな大きさのカッティングシートをご用意していますので貼っていただける方はスタッフまでお願い致します。(見にくいかもしれませんがこのジムニーリアサイドガラスに貼ってあるような小さいのもございます。)

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