杉本自動車

工場日記

川崎の杉本自動車です。
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ジムニー JA22 足回り編

JA22

ジムニーシリーズ第2弾!以前に工場日記にてジムニー編を掲載しましたがそれを見て火が付いてしまったオーナー様がいらっしゃいました。(笑)
 以前ホームページに工場日記がなかった頃、ジムニー編と同様エンジン、駆動系をリニューアルし乗っていらっしゃるオーナー様です。
そして今回。シルバーのジムニーをホームページで見て火が付いてしまい足回りをフルリニューアルする運びとなりました。
 今回装着する足回りはAPIOさんのA2000Tiつよし君8段コンプリートキットです。

JA22

 

JA22

[キット内容]
●ROADWINコイルスプリング A2000Ti
●TRAILWINショックアブソーバー
●ROADWINラテラルロッド(ラバーブッシュタイプ)
●ロングブレーキホース
●リーディングアームブッシュ(偏芯タイプ)
●バンプストッパースペーサー
●ワンタッチスタビライザーSUPER悟空(延長アルミスペーサー付き)


車高は約2.5インチアップ。車検はこのままでOK!


    これから暑さに負けず作業頑張ります。

 

JA22

暑さに負けず作業スタート!!まずは前周りより始めます。
リーディングアームを左右外しブッシュを打ち変えます。

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今回足回り交換により約7.5センチの車高アップとなります。
車高アップによってフロントホイールのキャスター角度がマイナスへ変化するとオーバーステア傾向が生じて直進安定性やコーナリング性能が悪化します。
このブュシュでキャスター角度をノーマルの状態に補正すれば、それらの症状が解消されます。
・・と、難しく説明するとこんな感じですが車高を上げ、車の性能が悪化させてしまうため正常に戻し快適にしましょうということです。
 

 

 

JA22

 

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ラテラルロッド交換!ロングブレーキホースに交換!スタビライザー交換!
などなど作業を進めていきます。

 

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すみません。作業に夢中になり写真を撮るのを忘れてしまいました。
ジャジャーーン!!組み付け完了です。

 

JA22

クロスカントリーなどをされる方でしたらテンションが上がる写真ではないでしょうか!!
足回りを交換することにより、タイヤの伸び縮みの幅が広がりこんなに車体を傾けてもタイヤ4輪とも地面に接地しています。タイヤが4輪接地しているということはタイヤ4本で地面をしっかりとらえられるのでオフロード走行性能が向上するというわけです。

 

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これより最終作業としてアライメント調整、ハンドルセンター調整、走行テストを行い再度各部点検を行いご納車となります。
 

 

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